1

搜索
解决方案
基于不同场景提供专业解决方案
位置：
首页
/
解决方案
/
智能交通
基于雷达的交叉口感应控制感知系统

基于雷达的交叉口感应控制感知系统

近几年国家出台相关政策，针对城市智能化管理，加强科技手段促进交通管理的科学化、合理化和可持续性。2020年公安部交通管理局发布《关于进一步加强城市道路交通信号控制应用工作的指导意见》和《公安交通管理科技发展规划(2021-2023年)》，要求东部地区城市交通检测设备配置率分别达35%、45%、55%以上，中、西部地区城市交通检测设备配置率达30%、40%、55%以上，用以推进城市交通精细组织，夯实交通流信息检测、城市道路交通组织、信号配时三位一体的交通管控基础体系，因地制宜科学优化信号配时、交通组织方案，有效缓解城市交通拥堵。
查看详情
基于雷达的智能可变车道应用系统

基于雷达的智能可变车道应用系统

目前，现有的可变车道调控模式多数采用人工控制，通过对路口进行大量调查后定时调整改变可变车道的通行方向，方案制定时间相对较长，采集数据时间周期较长，而且方案效果依赖于人工经验，系统无法根据路口的交通需求变化灵活的调整控制策略，灵活度低。随时时间的推移，路口交通流发生明显的变化时，原有控制方案无法继续适应当前的路况，需要人工对路口再次进行调研并制定新的控制策略，不具备灵活性，而未能将 “可变车道”路权高利用率的优势完全发挥出来。
查看详情
基于雷达的交叉口全息感知系统

基于雷达的交叉口全息感知系统

近年来，国家和政府高度重视交通行业的发展，出台相关政策，引导加强前端检测设备建设，提高交通控制设备对交通流的实时、准确感知能力，精准采集交通流数据，为交通信号控制实现感应控制、自适应控制提供数据支撑。目前已部署的检测设备，数据维度单一，缺少必要的维护，导致区域应用无亮点，智能化信号控制未能真正实现，各类辅助决策系统精准度偏低。
查看详情
基于雷视融合的城市快速路感知系统

基于雷视融合的城市快速路感知系统

快速路是城市交通的骨干网络，为城市大规模快速交通提供了重要通道，但由于城市交通需求的增加和快速路建规划的升级完善等原因，快速路在管理上出现了难题。在城市早晚高峰时期，地面车辆想上快速路上不去，快速路车辆想下下不来，车辆堵在上下匝道上，出现“进不去”“出不来”的现象，快速路主线路段也经常发生拥堵、交通事故等情况，原本属于快速通道的快速路，变的异常拥堵，影响城市交通的通畅度和交通参与者的出行体验。
查看详情
上一页
1
首页
解决方案
低空安全 智能交通 智慧交运 车路协同 工业自动化
产品中心
低空雷达 交通雷达 工业雷达 边缘计算 雷达平台
服务支持
服务体系 服务网点 问题反馈
关于biwei必威888
企业简介 公司寄语 企业文化 资质荣誉 新闻中心 biwei必威备用网址
加入我们
在biwei必威888工作 成长与发展 校园招聘 社会招聘 实践基地
这是描述信息

慧予仁和 · 视观天下

这是描述信息

慧予仁和 · 视观天下

版权所有：中国·biwei必威888(股份)有限公司-Official website       苏ICP备13027782号-3      网站建设：中企动力 南京

XML 地图